Kirjeldus

Valmistame kvaliteetseid-äärikuga sukelsoojendeid kasutamiseks äärmuslikes keskkondades. Äärikuga sukelsoojendi saab paigaldada torudesse, surveanumatesse ja paakidesse. Äärikuga sukelsoojendi võib keeta mitmesuguseid vedelikke, nagu vesi, õli, raskekütuse termiline vedelik, gaasisegu, maagaas jne. Äärikküttekeha sobib kasutamiseks nii söövitavate kui ka mittesöövitavate vedelikega.

Lameääriku küttekeha on vastavalt suurusele alates DN10-DN1200, vastavalt klientide nõudmistele erineva võimsusega projekteerimiseks, lameääriku puhul kasutatakse üldist suure võimsusega äärikuküttetoru, alates mitmest kilovatist kuni mitmesaja kilovatini. Pinnavõimsus on suur, mis on 2–4 korda suurem õhukütte pinnakoormusest.

Kuna kütteõli viskoossus ja kvaliteet on äärikutüüpi sukelõlikütteelemendi koormuse konstruktsiooni pind palju madalam kui veeküttel ja muul küttelahusel, on toru kesta valikuline materjal süsinikterasest ja roostevabast terasest 304, selle kuju struktuur võtab vastu kruvikeerme pandla ja lameda ääriku struktuuri, tuleks kasutada koos tihenditihendiga ja lisada temperatuuri reguleerimine.

Pärast teatud aja töötamist on kütteelemendi pinnale palju musta õli mustust, nii et ääriku tüüpi õlipaagi kütteelement ei tööta nii kaua, miks siis must õli mustus nii tõsine on?

Õlikoojenduselemendid on levinud kütteseadmete tüüp, mida kasutatakse laialdaselt tööstuses. Kuid töötamise ajal küttetorud sageli pragunevad. Järgnev on järgmine:

Esiteks on peamiseks põhjuseks ülekuumenemine. Kui soojusülekandeõli temperatuur ületab küttetorude temperatuuripiiri, alluvad toru seinad liigsele soojuspaisumissurvele, mille tulemuseks on pragunemine.

Teiseks on üheks põhjuseks ka korrosioon. Kui soojusülekandeõli sisaldab söövitavaid aineid või küttetoru materjal ei ole piisavalt korrosioonikindel, võib pikaajaline töötamine põhjustada toru seina korrodeerumist ja pragunemist. Seetõttu on väga vajalik valida hea korrosioonikindlusega materjalid ning teha enne kasutamist asjakohane katmine ja korrosioonivastane-töötlus.

Kolmandaks võib materjali väsimus põhjustada ka õlipaagi kütteelemendi pragunemise. Pärast pikaajalist-kasutamist võib soojusülekandeõli küttetoru torusein materjali väsimise tõttu praguneda.

Neljandaks võib ka vale paigaldus põhjustada pragusid. Vale paigalduse korral võib õliküttetoru sattuda liigsele pingele, survele või löökidele, mis võib põhjustada toru seina pragunemist. Seetõttu tuleb paigaldamisel pöörata tähelepanu torude toele ja kinnitusele, samuti küttetorude ja seadmete vahelise ühenduse tugevusele

product-800-800

Kas igapäevaelus või tööstuslikus kasutuses on õli kuumutamine väga levinud nähtus ja üldiselt kasutatakse soojusjuhtivõli elektrikütteelementi. Ringleva õli kuumutamisel tekib õlipaagi kütteelemendi pinnatemperatuuri ja kuumutatud õli vahel temperatuuri langus. Milline on seos elektrisoojendi temperatuuri ja ringleva õli temperatuuri languse vahel?

Allpool on toodud seos ringleva õli temperatuuri ja temperatuuri languse vahel (kui küttetoru pinnakoormus on 2,8W/cm2).

(1) Kui elektritoru pinnatemperatuur on 150 kraadi ja õli temperatuur on 15 kraadi, on selle temperatuuri langus 135 kraadi.

(2) Kui elektrisoojuse pinnatemperatuur on 147 kraadi ja õli temperatuur on 40 kraadi, on selle temperatuuri langus 107 kraadi.

(3) Kui elektritoru pinnatemperatuur on 142 kraadi ja õli temperatuur on 75 kraadi, on selle temperatuuri langus 66 kraadi.

(4) Kui elektritoru pinnatemperatuur on 142 kraadi ja õli temperatuur on 90 kraadi, on selle temperatuuri langus 52 kraadi.

(5) Kui elektritoru pinnatemperatuur on 144 kraadi ja õli temperatuur on 100 kraadi, on selle temperatuuri langus 44 kraadi.

Eeltoodud andmetest on näha, et temperatuur ringlevas õlis on tihedalt seotud temperatuuri langusega: kui õli temperatuur on lähemal õlipaagi kütteelemendi pinnatemperatuurile, on temperatuurilangus väiksem; kui pinna temperatuur on muutumatu, on temperatuuri langus väiksem ja õli temperatuur kõrgem. Loomulikult on need andmed testitud samas viskoosses õlis.

Tegelikult sõltub temperatuuri langus peamiselt õli viskoossusest ja õli viskoossus määrab selle temperatuuri. Mida madalam on temperatuur, seda suurem on õli viskoossus, nii et õli voolavus on halb ja halb voolavus, on õlipaagi kütteelemendi pinnatemperatuuri neelamise kiirus aeglane. Mida suurem on temperatuuri langus.

1. Õli kvaliteet

Sama kütteelement, kui õlil on parem voolavus ja õli saastumise kiirus on suhteliselt õhukese ja mittekleepuva õli puhul suhteliselt aeglane. Kehv voolavus, viskoossem õli määrdub kiiresti.

Kuna hea voolavusega õli suudab õlipaagi kütteelemendi pinnalt õigel ajal temperatuuri neelata, ei tekita toru pind liiga palju õlimustust. Halb voolavus, suhteliselt viskoosne õli neelab soojust suhteliselt aeglaselt, nii et liiga kõrge õlitemperatuur karboniseerib õli, mis on kinnitatud paagi kütteelemendi pinnale.

2. Disain

(1) Suhteliselt õhuke, tugeva likviidsusega õli, ühemeetrise õlipaagi kütteelement suudab teha maksimaalselt 1,5 kW (standardina toru läbimõõduga 12 mm).

(2) Suhteliselt viskoosne, halva likviidsusega, ühemeetrine õlipaagi kütteelement suudab teha maksimaalselt 1KW (toru läbimõõduga 12mm standardina).

Ääriku tüüpi õlikütteelement on tavaline kütteseade, seda kasutatakse laialdaselt tööstuslikus rakenduses. Kuid õlitoru praguneb tavaliselt.

Esiteks, ülekuumenemine on tehases pragunemise oluline põhjus. Kui õli temperatuur ületab kütteelemendi temperatuurivahemikku, tekib torus suur rõhk ja tekib pragu.

Korrosioon on teine tegur, mis põhjustab õlisoojendi elemendi pragunemist. Kui õli sisaldab söövitavat materjali või toru materjal ei talu korrosiooni, muutub õlitoru korrodeeruvaks ja põhjustab pragude tekkimist. Seega on vajalik korrosioonivastane-kate.

Vale kokkupanek võib samuti põhjustada pragusid.

Ääriku paigaldus- ja kinnitusviisi valik

1. Kruvikeere fikseeritud.

Keerme kinnitamiseks on kaks võimalust, üks on anumasse augud, siserõngas keevitatakse otse anuma külge ja traadiääriku kuumutustoru keeratakse otse hambarõnga külge, teine on paksema materjaliga anumasse augud, kuumutustoru lastakse läbi ning kuuskantmutter ja traatküttetoru keerme on keelatud (keskmises tihendiga).

2, lameääriku kütteelement

Pärast seda, kui kasutaja on määranud ääriku parameetrid, konfigureeritakse sobiv isasäärik, äärik ja isasäärik kinnitatakse poltidega tihendustihendi abil. Kui tihendusnõue on kõrge, võib keevistihendi teostada ka algselt.

Näpunäiteid äärikuküttekehade hooldamiseks

Kuigi äärikuküttekehad vajavad kerget hooldust, on kindel ettevaatusabinõud tagavad sujuva ja tõhusa protsessi.

Seega on mõnede rakenduste puhul ettevaatlik. Pealegi on kasulik ülesande täitmisel olla kursis mõne ideega.

Lihtsaim idee, mis on kasulik mitte ainult ääriku küttekehade hooldamiseks, vaid mida saab kasutada ka mis tahes muus soojusvedeliku{0}}struktuuris, on eraldada kütteseade elektriallikast.

Võimalike äparduste vältimiseks on vaja perioodiliselt kontrollida muid mehhanisme ja juhtmeid. Kontrollimisel tuleb keskenduda ka võimalikele hävimistele, mis tekivad katlakivi ja korrosiooni tagajärjel.

Andmeleht